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世界上最有名的引航员竟然是他

世界上最有名的引航员是美国人马克.吐温。马克.吐温原名萨缪尔.兰亨.克莱门斯。他1859年考得引航员证书,担任密西西比河上的引航员,直到美国南北战争导致密西西比河的航运中断,才被迫停止其引航生涯。

萨缪尔.兰亨.克莱门斯当引航员缘于这差使工资高,引航员的薪酬当时名列美国各行业工资的前三位。后来萨缪尔.兰亨.克莱门斯写作就给自己起了个很职业化的笔名---马克.吐温(Mark Twain)。Mark Twain是轮船航行时,水手在船艏部测量水深向驾驶台上的船长和引航员报告的术话(即两倍6英尺)。只有达到这样基本的水深,轮船才可以继续向前航行。

在那段岁月,马克.吐温为冒着浓烟的蒸气机轮船引航。他手中握着长长的单筒望远镜,叼着烟斗眯起眼睛,眺望烟波浩荡的密西西比河,长时间站在驾驶台上,发出一句句口令指挥轮船航行。轮船两舷巨大的水轮在蒸气机带动下发出阵阵轰呜,不停地旋转,推动轮船缓缓前行。他的思绪也随着密西西比河两岸风景不断变化,一幕幕往事演绎成精彩的故事被记录下来。

他笔下的人物和场景,大多发生在密西西比河上或河畔的乡间小镇里,生活的积淀和传奇的经历变成了文字,使他成为举世闻名的大文豪。其代表作有《密西西比河上的旧日时光》《汤姆.索亚历险记》《百万英镑》《苦行记》《败坏了哈德莱堡的人》《镀金时代》等,而他为记念这段密西西比河上的引航生涯,非常职业化的名字---马克.吐温(Mark Twain)也让世人铭记。

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孙锡坤
孙锡坤,1969年被选拔任上海港学习引航员,1993年取得高级引航员职称。曾任引航专业委员会副秘书长多年。2001年至2003年被交通部人劳司聘为全国海洋系列高级职称评委。历任上海引航站党委书记、站长,2004年退休。

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