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船舶供油业港口经营许可将取消 低硫燃油供应制建立

来源:经济观察网  2017-11-13 10:42:50  我要评论(0  

导读:

大气污染治理所带来的船用低硫油市场需求的日益旺盛,与参差不齐供应能力之间的缺口,政策制定者正在尝试磨平。11月9日,交通运输部、国家...

大气污染治理所带来的船用低硫油市场需求的日益旺盛,与参差不齐供应能力之间的缺口,政策制定者正在尝试磨平。

11月9日,交通运输部、国家能源局等十三个部委出台了《关于加强船用低硫燃油供应保障和联合监管的指导意见》(简称《指导意见》),意见中提出保障合规的船用低硫燃油供应已成为当前和今后一段时期控制船舶大气污染的关键,同时为保障船用低硫燃油的基本供应,将取消船舶供油企业港口经营许可,允许供油企业跨区域经营。

船用低硫油是指硫含量不大于0.5%m/m的船用燃料油,与传统船用燃油相较,低硫燃油能够降低污染物质的排放。随着珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案的推进,以及国际公约提出的2020年船舶使用低硫燃油时限的逼近,船用低硫油在未来一段时间内的市场需求将会呈现快速增加的趋势。

按照经济观察网获悉的文件内容,该份文件涉及了低硫燃油基本供应制度建立(由交通运输部、国家能源局等七部委参与);船用燃油标准制修订;船用燃油监管力度加大;船用燃油监管部门协作加强等船用燃油生产、流通、监管等多个方面内容。

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