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艘船宝

轮船的前世今生

来源:科普中国  2017-11-06 10:49:08  我要评论(0  

导读:

轮船按不同的标准,有不同的分类:1. 按民用运输可分为货船、渡船、客船、驳船;2. 按动力装置可分为内燃机动力装置船、核动力船、蒸汽动...

轮船按不同的标准,有不同的分类:

1. 按民用运输可分为货船、渡船、客船、驳船;

2. 按动力装置可分为内燃机动力装置船、核动力船、蒸汽动力装置船、电力推进船;

3. 按航行状态可分为水翼船、气垫船、排水量船、滑行艇、冲翼艇;

4. 按航行区域可分为内河船、港湾船和海船;

5. 按推进器形式分:喷气推进器船、螺杆艇、螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、明轮船。

目前在诸多船舶中,最常见的还是钢质船、喷气推进器船、螺杆艇、内燃机动力船等。

轮船为什么没有轮子

我国唐代时期,有人发明了一种新的车船,这种车船的舷侧装有两个轮子,所以又叫车轮船。宋代时,人们大量应用车轮船,木匠高宣曾造了大小车船10余种,车船上装有2~8个车轮,最多时装有24个车轮。1802年,英国人西明顿制造了世界上第一艘蒸汽动力船,船上蒸汽机可以带动一个尾部明轮。1807年,美国的富尔顿制造了蒸汽机轮船“克莱蒙特号”,它也用明轮推进。蒸汽机轮船使用的推进工具是明轮,所以又叫明轮船。明轮是在转轮的外周装上叶片,成为旋转的桨轮,装在船尾或两舷。明轮船利用蒸汽机带动明轮,使桨轮转动拨水,推动船只前进。尽管明轮推进较先进一些,但结构笨重,效率较低。明轮的叶片在使用时极易损坏。

在明轮推进的基础上,有人发明了螺旋推进器。螺旋推进器又称螺旋桨,通常螺旋桨装在船尾。当桨叶转动时,叶片击水,水的反作用力成为船舶推动力。螺旋桨重量轻、效率高,结构简单、牢固,又深入水下,不易损坏。所以,螺旋桨自然而然取代了明轮。虽然螺旋桨取代了明轮,但用螺旋桨推进的船至今仍被人们称为轮船。

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