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专家专栏> 标签:中国 总共有 131 条记录
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管窥中国邮轮市场的价格

航运类的价格指数多如牛毛,既有反映细分市场的价格指数,也有全面反映市场的价格指数。与此形成鲜明对照的是,邮轮市场的价格指数却并没有...[详细]

评论(0)2017-09-14  标签:邮轮中国价格

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中国内河水运如何借鉴莱茵河?

莱茵河之行虽然乘坐内河游轮,但是对于莱茵河的水运也有一个感性的认识。中国内河水运发展的状况有所了解,与欧洲莱茵河的水运两相比较,能...[详细]

评论(0)2017-09-01  标签:莱茵河河水中国

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中国旅游服务贸易逆差与中式邮轮发展

1、旅游服务贸易逆差2015年中国服务进出口总额为7130亿美元,中国服务贸易逆差为1366.2亿美元。从行业看,旅游、运输服务、专有权利使用费...[详细]

评论(0)2017-08-17  标签:逆差邮轮中国旅游

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中国的城市人口迁移与邮轮母港格局

2017-08-03来源于公众号智谷趋势(zgtrend)的文章史诗级人口变迁正在重塑中国!对中国过去几年城市人口的增减进行了研究,据此可以看到诸...[详细]

评论(0)2017-08-16  标签:邮轮中国格局

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2030年中国邮轮市场前瞻

经济学人智库报告《中国消费者2030年面貌前瞻》对未来中国消费潜力的发展趋势进行了预测,其中不少数据可以用来预测2030年中国邮轮旅游人数。[详细]

评论(0)2017-05-27  标签:邮轮市场前瞻中国

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中国的“一带一路”:世界自由贸易推进方案的2.0版本

从现代贸易发展至今,美国对于自由贸易的承诺,无一例外对亚洲各经济体利用比较优势、获取技术专长以及规模优势走向繁荣起到了决定性的作用。然而,主导者的位置不可能总是归于一个国家,而..[详细]

评论(0)2017-05-18  标签:中国一带一路美国自由贸易全球化

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早班轮:中国需求才是全球贸易复苏之源

根据德意志银行的分析,与中国经济关系最密切的欧洲股票(如矿业公司、机械设备等资本货物生产商)在过去一年中的表现比整个股市要好30%。和中国经济最不相关的行业(包括电信、零售和制药行..[详细]

评论(0)2017-02-21  标签:中国经济全球贸易货币大宗商品

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美国往事……:未来 世界贸易中的美国会是哪般模样?

近日,克拉克森发表一篇名为《美国往事……》(Once Upon A Time In America…)的评论文章,文章中称:在很久以前,在快速增长的中国经济攫取全球航运市场如此多关注以前,美国是海运贸易市..[详细]

评论(0)2017-02-08  标签:美国世界贸易中国贸易保护特朗普

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海陆空全能玩!电商巨头亚马逊获美国海运业牌照

从商品零售到云计算,从卡车、飞机货运再到远洋集装箱船运输,人类似乎已经挡不住电商巨头亚马逊的扩张步伐,显然,做一家安静而美好的互联网公司并不是亚马逊的终极目标。[详细]

评论(0)2017-02-04  标签:电商美国中国海运业牌照亚马逊

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中国海上搜救中心:去年成功搜救遇险船舶1454艘

1月19日,中国海上搜救中心副主任卓立表示,2016年海上搜救中心共组织协调海上搜救行动2076次,协调飞机306架次、派出各类船艇10170艘次、飞机297架次,搜救成功率达96.3%。[详细]

评论(0)2017-01-19  标签:中国海上搜救中心船舶

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复苏基本无望?中国“大胃王”也救不了世界贸易

《金融时报》认为,鉴于中国正在努力推动本国经济从出口转向消费的再平衡(从而减少对中间投入品的进口需求),再加上“中国政府鼓励使用国内供应商的政策”和其他地区保护主义的兴起,“全..[详细]

评论(0)2017-01-16  标签:世界经济贸易中国WTO

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中国长江航运集团正式收购A股“弃儿”南京油运

2017年1月10日,海事服务网根据最新的wind消息得知:中国长江航运集团正式收购A股“弃儿”南京油运。[详细]

评论(0)2017-01-10  标签:中国长江航运集团南京油运

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中墨两国占美国“便宜”?美媒称贸易数据有水分

美国《华盛顿邮报》12月19日刊登题为《我们完全误解了墨西哥与中国的不同》的署名文章。文章认为,这与企业设立全球供应链的方式有关。在过去的几十年中,企业一步一步生产产品的过程已经远..[详细]

评论(0)2017-01-04  标签:中国墨西哥美国贸易

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拒绝承认中国MES?中美贸易摩擦升温

中国对美国出口在今年将下降,这将是自全球金融危机最严重时期以来的第一次。据渣打银行(Standard Chartered)基于2016年前10个月的年化数据,中国出口美国商品价值下降了4.7%。[详细]

评论(0)2016-12-19  标签:中国美国WTO贸易摩擦市场经济地位

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船厂已然营生艰难 谁又出来抢饭碗?

近几年来,造船企业破产似乎已成为新常态。据工信部预测,“十三五”期间,全球新船年均需求在8000万-9000万载重吨左右,需求依然低迷,而中国目前的造船能力就已经在8000万载重吨左右的水平..[详细]

评论(0)2016-12-13  标签:中国造船产能过剩

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