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专家专栏> 标签:需求 总共有 46 条记录
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燃油车退出市场是否会影响影响到海运需求

中国新闻网发布的文章《燃油车将消失?工信部:已启动燃油车退出时间表》显示,继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,中...[详细]

评论(0)2017-09-12  标签:燃油需求市场

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贸易需求改善运力平衡供给提振航运市场

场1~2月我国进口铁矿砂1.75亿吨,增加12.6%,进口均价532.1元/吨,上涨83.7%;原油6578万吨,增长12.5%,进口均价为2673.6元/吨,上涨60.5%[详细]

评论(0)2017-03-17  标签:运力航运需求

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贸易需求改善运力平衡供给提振航运市场

市场1~2月我国进口铁矿砂1.75亿吨,增加12.6%,进口均价532.1元/吨,上涨83.7%;原油6578万吨,增长12.5%,进口均价为2673.6元/吨,上涨60.5%;煤4261万吨,增加48.5%,进口均价为640.7元/吨..[详细]

评论(0)2017-03-17  标签:运力航运需求

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散货指数继续强势突破 集运需求小幅萎缩

波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一连升第九个交易日,因海岬型船舶运费升高。整体干散货运价指数升13点,或1.2%,报1,099点。[详细]

评论(0)2017-03-14  标签:散货指数集运需求

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韩国进出口数据向好,航运需求继续改善

韩国进出口数据向好,验证全球贸易回暖、航运需求改善的条件继续增加,我们维持对集运行业复苏的判断,推荐中远海控、中远海特。[详细]

评论(0)2017-03-07  标签:进出口航运需求

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经济周刊:宏观经济稳步向好 航运业初见曙光

货币市场央行周四(11月17日)上午在公开市场进行了1400亿元7天期、850亿元14天期逆回购操作,中标利率分别持平于2.25%和2.4%。由于今日逆回...[详细]

评论(0)2016-11-25  标签:经融市场运输需求

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Bigger is NOT Better:船舶大型化 规模红利不再?

近年来,随着市场需求的增加与造船技术水平的提升,超大型船舶从概念走向了设计,又从设计演化成现实,它的出现超越“革命”的概念,而更像是一场进化。[详细]

评论(0)2016-10-19  标签:船舶大型化集装箱运力市场需求成本

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需求疲软致钢价持续下挫 后市有望企稳回升

九月中旬下游需求释放依然较为缓慢,钢价接连下挫造成产业链心态谨慎,贸易商出货不畅、社会库存上升。[详细]

评论(0)2016-09-19  标签:钢价钢材需求

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东北亚的需求真是LNG市场的中流砥柱?

美国将中国、日本、韩国所在的东北亚定位于世界最大的LNG市场。2016年上半年中国大陆进口LNG 787万吨,同比增长58%,远超日韩印三国,成为亚洲LNG市场名副其实的“领跑者”,但日韩对市场的..[详细]

评论(0)2016-08-26  标签:LNG中国日本韩国进口需求产能

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油轮市场兴与衰 无处安放的需求?

石油过剩的问题日益明显,将引起更严重的问题,为了吸收这些过剩的供给,船东们不得不猜测何处有需求。[详细]

评论(0)2016-01-25  标签:油轮需求石油消费

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独家解析:破解运力过剩 2016干散运复苏在望

2015年,干散货市场可谓是受尽煎熬,战战兢兢地进入2106年,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数却连续两天刷新历史新低,前景几乎让人绝望。很难想象从2008年一路走来的干散货船东们此刻..[详细]

评论(0)2016-01-07  标签:干散货运力需求中国海岬型

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集装箱运输:需求持续低迷 运力仍在扩张

全球集装箱货运量在2015年上半年上涨了1.1%,这或许会让集装箱运输市场松了一口气。在经历了第一季度灾难性的下跌之后,第二季度的三个月出现连续上涨,但真实情况是只有美国东海岸的进口航..[详细]

评论(0)2015-10-16  标签:运力集装箱运输需求

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干散货运输:需求迟滞攀爬,市场低速回升

当前传统的需求增长并没有扩大,这就要求我们更加努力地在未来寻找其增长点。[详细]

评论(0)2015-10-14  标签:散货低速需求

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马士基预测:集运业需求增长 运价小幅下跌

近日,马士基航运公司亚太地区首席执行官Lars Mikael Jensen先生表示,2015年集运市场需求有望增长3-5%,超过2014年,但是运价也许会小幅下跌。...[详细]

评论(0)2015-03-24  标签:马士基集运业需求运价

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【干散货周评】:需求疲软 BDI连跌六周

上周结束时波罗的海干散货运价指数(BDI)报收于803点,较前一周下跌6.95%。其中好望角型船运价连续三周跌幅超3成,...[详细]

评论(0)2014-12-23  标签:干散货需求BDI

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